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盐渍土路基长期性能监测系统动应力监测模块进入试运行

作者来源:本站编辑发布日期:2018-12-29阅读次数:959

2018年12月,由恒路公司参建的G215线柳敦高速盐渍土路基长期性能监测系统动应力监测模块调试完成,进入试运行阶段。传感器及设备成功安装后,对采集频率、采集时长等进行了初步设定,通车时,初步调整了传感器的激发mv值。目前监测系统试运行正常,可执行定时采集及触发采集,数据传输及平台运行稳定。

路基试验段动应力监测模块是路基试验段监测的重要?#26041;冢?#26159;完成路基监测必不可少的监测元素。动应力监测原理是通过研究行车与路基之间的动力响应规律来评价盐渍土路段路基的健康状况,可通过研究不同激发条件(载重、车速)下动力响应的特征值,对载重及车速进行智能辨别,为智能交通量统计提供了重要依据。

路基动应力监测模块综合运用了物联网技术及云平台技术,构建成路基动应力智能监测模块。该模块具有数据智能采集、智能传输、智能分析、智能预警等功能。支?#36136;?#26426;和电脑两种客户端,可在?#25105;?#26102;间、?#25105;?#22320;点(电脑、手机),同时在线观测。通过设定阈值,可实现多渠道报警:电脑客户?#21496;?#25253;、邮箱通知、手机客户?#21496;?#25253;、短信提示等。并且该系统具有分级警报功能,即具有路基不同劣化程度分级警报及?#37038;?#20154;群分级警报功能。此次路基动应力监测模块的成功试运行对整个监测系统的完成具有重大意义。


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